はじめに
JUC4が開幕してしまったので、参加している諸兄に少しでも助けになればいいかと思い、各車両のどこを撃てばよいのか、撃ってはいけないのかなどまとめてみようかと思う。Tier10まで書いてたらだるくなってきたのでTier9までで割愛する。許せサスケ……。
Tier9s
T95
キューポラは220㎜ほどとなっているのでプレミアム弾なら貫通可能であるが、この際キューポラの上部は観測装置となっておりダメージ判定がないことに注意、きちんと根本の方をエイムすること。
また下部は傾斜がついている部分が270㎜ほどと薄くなっている。（平らな部分は純粋な305㎜の装甲厚を持つため十分な貫通がないと撃ってはいけない。）ただし、斜めから撃つ場合は傾斜が増してしまう点に注意。
また側面を撃つ際はHEATならもちろんだがAPCRであっても上図の黄色の部分を撃つとよい。ただし純粋装甲厚は63.5㎜なので、強制跳弾の角度（入射角70度以上）になっていると弾かれる点に注意。その際はキューポラを撃つないしはダメージが入らなくても履帯を切って側背面に回り込むのが良いだろう。
Obj257
正面であれば上図の下部を的確に狙うべきである。上面は角度が緩くなっていないと340mmHEATでも抜けない。
またObj257は非常に複雑な装甲配置をしており、本来であればこのような角度での豚飯は成立しないのだが、257の豚飯はこれが正しい。ちなみに貴方の車両の口径が135㎜以下の場合AP及びAPCRではこの豚飯に対してどこも撃ってはいけない。またHEATであっても黄色部分しか抜けるところがないので、撃ちあいをするべきではないだろう。
また257はこうした逆豚も得意とする車両である。貫通できる口径、弾種や場所に関しては豚飯と同様である。
JagdTiger
まあ正直戦闘室も車体もTier9以上のプレミアム弾ならば抜くことは容易なのだがただ一点、こういった角度で昼飯をしている場合正面をAP,APCRで撃ってはいけない。跳弾角度を取っているため容易に弾かれてしまう。
Conquerer
Conquererは平地で走っている時であれば車体を撃つべきである。できれば下部を撃つべきだが、Tier10のS.Conquererと違い、ある程度貫通することができる。ハルダウンしている際のConquerer（上図）の狙い所としては黄色で囲われた部分である。しかし余程エイムに自信がないのであれば無理に撃ちあわず下がるのが良いだろう。
WZ-111 1 4
Tier10のWZ-111 5Aも同様なのだが上図の赤い部分は絶対に撃ってはいけないなぜならばこの部分は角度がきつく、強制跳弾の角度になりやすいためである。他の場所ならばきちんと狙ってあげれば貫通することができるだろう。
E50
例えば貴方が込めている弾種がAPCRだった際に、この角度で出てきたE50の正面を撃ってはいけない。下部は強制跳弾の角度を容易に作りやすく一見すると弾かないような見た目でも実際はかなり角度が急になっていたりする。また上面も元の装甲厚が厚く、弾く装甲厚を作りやすくなっている。
Tortoise
特に上図の黄色範囲を撃つように心掛けていれば、ハルダウンしているTortoiseであっても問題はないのだが、DPM4200をどう解釈するかである。要するに単発の撃ちあいだったりすれば確実に抜いて行けば問題ないのだが、DPMを常時吐かれるような状況は避けるべきである。
Obj263
そういえば忘れてたあの子。
天板が薄いので天板も見えてたらHEATで抜ける。
T30
車体を狙おう。一応砲塔天板は38.1mmであり、120mm以上の口径であれば天板を3倍ルールで容易に貫通することができる。ハルダウンしているT30とは撃ちあいをするべきではないだろう。DPMが低いので一気にラッシュで片づけてしまうというのが無難。
ST-1
角度がきつくなくても純粋装甲厚が厚いので、単純な豚飯などが強い。
砲塔も側面においても垂直部分を上手く狙おう。
T-10
楔形の角度のきつい部分を撃たないように気を付けよう。WZのようなインチキ跳弾箇所はない。
E75
言いたいこととしてはE50と同様。車体側面や砲塔などの純粋装甲厚が増加しているので、それだけ注意すべし。
